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von Max Bank

Georg Brunnhuber

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(* 18. Februar 1948 in Oberkochen), seit Januar 2011 Cheflobbyist der Deutschen Bahn, 1990 - 2009 MdB u.a. im Verkehrsausschuss[1], Stuttgart 21 Befürworter, Fürsprecher der Bahn-Privatisierung[2], Seitenwechsler

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Karriere

  • seit Januar 2011 Cheflobbyist der Deutschen Bahn[3]
  • Juli 2010 - Dezember 2010 Sonderbeauftragter für Politik von Bahn-Chef Rüdiger Grube
  • bis März 2010 Mitglied des Aufsichtsrats der Deutschen Bahn
  • 1990 - 2009 MdB u.a. im Verkehrsausschuss

[4]

weitere Funktionen:

  • Vorsitzender der Verkehrskommission der Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung der CDU/CSU
  • Stellvertretender verkehrspolitischer Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion

[5]


Verbindungen / Netzwerke

  • Brunnhuber löste den bisherigen Chef-Lobbyisten Joachim Fried ab. Dieser hatte im September 2010 seinen Komplettrückzug aus gesundheitlichen Gründen angekündigt, ist nun jedoch zuständig für die Einflussnahme auf die europäische Bahnpolitik. Zudem ist er in die Geschäftsführung des Agv MoVe eingetreten, des Arbeitgeberverbands der Bahn.[6], Seitenwechsler
  • Grube gab bei seinem Amtsantritt an er wolle die Beraterverträge mit ehemaligen Politikern auflösen, weil er dieses System Mehdorn nicht fortsetzen will. Die Ernennung Brunnhubers zum Cheflobbyisten widerspricht dieser Aussage und ist deshalb scharf zu kritisieren.[7]
  • Zwischen Brunnhuber und dem ehemaligen Bahn-Chef Hartmut Mehdorn besteht ein enger Kontakt.[8]So ist auch nicht verwunderlich, dass Brunnhuber ein Hardliner in Sachen Bahn-Privatisierung ist.
    Hierzu berichtete die Umweltorganisation Robin Wood in einer Pressemitteilung vom 31.03.2010:

[...]Mehrfach tauchten im Zusammenhang mit den umstrittenen Börsenplänen Zweifel an Brunnhubers Loyalität zum Regierungskurs auf. So sprach Brunnhuber sich am 30. Mai 2008 im Namen der Bundesregierung dafür aus, Mehdorn solle nach einer Teilprivatisierung der Bahn Vorstand der neu geschaffenen Holding und der verbleibenden DB AG werden. Die damals zuständigen Bundesminister, Verkehrsminister Tiefensee und Finanzminister Steinbrück, waren düpiert, denn sie hatten sich bereits gegen diese Doppelfunktion ausgesprochen.

Wirken

Zitate

Weiterführende Informationen

Einzelnachweise

  1. ↑ Brunnhuber wechselt zur Deutschen Bahn, Verkehrsrundschau Online vom 23.03.2010, abgerufen am 20.01.2011
  2. ↑ Bahn macht Ex-Aufsichtsrat zum Cheflobbyisten, Financial Times Deutschland vom 10.01.2011, abgerufen am 20.01.2011
  3. ↑ Bahn macht Ex-Aufsichtsrat zum Cheflobbyisten, Financial Times Deutschland vom 10.01.2011, abgerufen am 20.01.2011
  4. ↑ Brunnhuber wechselt zur Deutschen Bahn, Verkehrsrundschau Online vom 23.03.2010, abgerufen am 20.01.2011
  5. ↑ Biographie Georg Brunnhuber, Webseite der CDU/CSU Fraktion, abgerufen am 20.01.2011
  6. ↑ Bahn macht Ex-Aufsichtsrat zum Cheflobbyisten, Financial Times Deutschland vom 10.01.2011, abgerufen am 20.01.2011
  7. ↑ Mehdorns Zirkel, Berliner Zeitung Online vom 20.08.2010, abgerufen am 20.01.2011
  8. ↑ Mehdorn-Freund Georg Brunnhuber soll Berater von Bahnchef Grube werden, Robin Wood - Pressemitteilung vom 31.03.2010, abgerufen am 20.01.2011