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	<title>Eckart von Klaeden - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Nevil: Die Kategorien wurden geändert.</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Kategorien wurden geändert.&lt;/p&gt;
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		<author><name>Nevil</name></author>
		
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		<title>E. Martin: /* Verbindungen / Netzwerke */</title>
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		<updated>2015-12-01T17:11:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Verbindungen / Netzwerke&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>E. Martin</name></author>
		
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		<title>ThomasH: /* Parteispenden der Berenberg Bank */</title>
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		<updated>2015-07-30T10:40:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Parteispenden der Berenberg Bank&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>ThomasH</name></author>
		
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		<title>ThomasH: /* Fallbeispiel */</title>
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		<updated>2015-07-30T10:40:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Fallbeispiel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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Diese Treffen zeigen, dass das Aufgabenfeld von Klaedens sehr wohl Überschneidungen mit den Interessen der Autoindustrie und der Daimler AG hatte.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.lobbycontrol.de/2013/09/neue-belege-fuer-klaedens-kontakte-zur-autolobby/ Neue Belege für Klaedens Kontakte zur Autolobby], LobbyControl, 09.09.2013, abgerufen am 19. September 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; Die deutsche Autoindustrie hatte&amp;#160; versucht, die Kanzlerin zu bewegen, strengere CO2-Grenzwerte für Autos zu verhindern. Die Papiere im Kanzleramt zu diesem Vorgehen landeten auch auf dem Schreibtisch Klaedens, der kurz vor dem Wechsel zu Daimler stand.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.heute.de/Freie-Fahrt-für-Lobbyisten-30591230.html Thomas Reichert: Der Fall Klaeden Freie Fahrt für Lobbyisten?, heute.de 10. November 2013], abgerufen am 25. 11. 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Bundesregierung übernahm die Position der Autoindustrie ohne Abstriche und verhinderte die geplante EU-C02-Richtlinie.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.zeit.de/auto/2013-06/auto-grenzwerte-eu-merkel-deutschland Merkel will EU-Regelung zu CO2-Grenzen für Autos kippen, Zeit online vom 27.06.2013], abgerufen am 01.08.2013&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Intervention der Bundesregierung zugunsten der Autolobby kann nach der aufgedeckten Involvierung Klaedens in einem ganz anderen Licht gesehen werden. Inzwischen ermittelt sogar die Staatsanwaltschaft Berlin gegen von Klaeden wegen möglicher Vorteilsannahme.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.spiegel.de/politik/deutschland/nach-jobwechsel-ermittlungsverfahren-gegen-eckart-von-klaeden-a-931499.html Wechsel zu Daimler: Staatsanwaltschaft leitet Verfahren gegen Klaeden ein, Spiegel online vom 3. November 2013], Webseite Spiegel, abgerufen am 03.11.2013&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nach einer kleinen Anfrage der Linken&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.nachhaltig-links.de/images/stories/Verkehr/Dokumente3/17-14550-AW-KA-Auto-Luftfahrt-Bau-Lobby.PDF Beziehungen der Auto-, Luftfahrt- und Bauindustrie zur Bundesregierunge, Durcksache 17/14550], Die Linke, 30.08.2013, abgerufen am 19. September 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; hat von Klaeden sich jedoch entgegen den Äußerungen der Regierung im letzten Jahr mindestens sieben Mal mit Vertretern der Automobilindustrie getroffen, darunter auch drei Mal mit Vertretern der [[Daimler]] AG. Dazu kommen fünf Treffen mit Lobbyisten des Luftfahrt- und Rüstungskonzernes [[EADS]], an dem Daimler bis April 2013 beteiligt war. Diese Treffen zeigen, dass das Aufgabenfeld von Klaedens sehr wohl Überschneidungen mit den Interessen der Autoindustrie und der Daimler AG hatte.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.lobbycontrol.de/2013/09/neue-belege-fuer-klaedens-kontakte-zur-autolobby/ Neue Belege für Klaedens Kontakte zur Autolobby], LobbyControl, 09.09.2013, abgerufen am 19. September 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; Die deutsche Autoindustrie hatte&amp;#160; versucht, die Kanzlerin zu bewegen, strengere CO2-Grenzwerte für Autos zu verhindern. Die Papiere im Kanzleramt zu diesem Vorgehen landeten auch auf dem Schreibtisch Klaedens, der kurz vor dem Wechsel zu Daimler stand.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.heute.de/Freie-Fahrt-für-Lobbyisten-30591230.html Thomas Reichert: Der Fall Klaeden Freie Fahrt für Lobbyisten?, heute.de 10. 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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>ThomasH</name></author>
		
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		<title>ThomasH: /* Zitate */</title>
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		<updated>2015-07-30T09:22:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Zitate&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>ThomasH</name></author>
		
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		<title>E. Martin: /* Verbindungen / Netzwerke */</title>
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		<author><name>E. Martin</name></author>
		
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