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European Automobile Manufacturers Association: Unterschied zwischen den Versionen

K
(LKW-Verbrauch)
European Automobile Manufacturers Association (ACEA)
Rechtsform
Tätigkeitsbereich Interessenverband der Europäischen Automobilindustrie
Gründungsdatum 1991
Hauptsitz Brüssel
Lobbybüro
Lobbybüro EU
Webadresse www.acea.be


Die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) ist der Lobbyverband der Europäischen Automobilindustrie.

Kurzdarstellung und Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

ACEA ist der Verband der Europäischen Automobilhersteller, der die die Interessen der Hersteller von Personenkraftwagen, Bussen und Lastkraftwagen vertritt. Die französische Bezeichnung lautet: Assocation des Constructeurs Europeens d' Automobiles. Der Vorgängerverband ist das Comité des Constructeurs du Marché Commun (CMMC).

Der Automobilmarkt ist mit seinen etwa 80 Verordnungen und 70 UNECE-Vereinbarungen ist eine der am stärksten regulierten Branchen in Europa.[1] Ein Schwerpunkt der Verbandstätigkeit besteht vor diesem Hintergrund darin, über den Kontakt zu den Europäischen Institutionen die politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen im Sinne der Automobilindustrie zu beeinflussen.


Organisationsstruktur und Personal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Präsident[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Präsident wird vom Verwaltungsrat für ein Jahr gewählt (eine Wiederwahl ist möglich). Der derzeitige Präsident ist

  • Carlos Ghosn, CEO von Renault und Nissan

Generalsekretär ("Secretary General")[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Erik Jonnaert

Verwaltungsrat ("Board of Directors")[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Verwaltungsrat setzt sich aus den Vorstandsvorsitzenden ("CEOs") der Mitgliedsunternehmen zusammen. Die Mitglieder sind hier abrufbar. Mitglieder deutscher Unternehmen sind:

  • Norbert Reithofer, BMW Group
  • Dieter Zetsche, Daimler AG
  • Karl -Thomas Neumann, Opel Group
  • Martin Winterkorn, Volkswagen Group

Mitglieder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mitglieder sind:

  • BMW Group
  • DAF Trucks
  • Daimler AG
  • Fiat Chrysler Automobiles
  • Ford of Europe GmbH
  • Opel Group
  • PSA Peugeot Citroen
  • Renault SA
  • Toyota Motor Europe
  • Volkswagen AG
  • Volvo Car Corporation
  • Volvo Group

Zusätzlich gibt es assoziierte Mitglieder.

Partner[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Partner sind hier abrufbar. Zu ihnen gehören neben Verbänden aus der Automobil- und Automobilzulieferindustrie der Arbeitgeberverband Businesseurope.

Personal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Laut EU-Transparenzregister werden 12 Lobbyisten beschäftigt, von denen 10 für den Zugang zu den Räumlichkeiten des Europäischen Parlaments akkreditiert sind.


Verbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ACEA ist Mitglied in den folgenden Organisationen:

Finanzen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Laut EU-Transparenzregister liegen die geschätzten Kosten der direkten Lobbyarbeit bei den EU-Organen im Geschäftsjahr 2013 bei über 2 Mio. Euro.

Lobbystrategien und Einfluss[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ziele, Interessen, Ausrichtung (national vs. europ/internat.), Politkfelder; erkennbare Konstanten, Einflussstrategien; Abschätzung des Einflusses; Wichtigkeit des Akteurs

Fallstudien und Kritik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

genauere Recherchen zu einzelnen Lobbyprojekten, Kampagnen

Weiterführende Informationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • …

Der Verband spricht sich strikt eine europaweite Regulierung des Sprit-Verbrauchs bei LKWs; eine entsprechende Initiative gibt es seitens der EU-Kommission; zeitgleich setzt er sich dafür ein, größere LKWs zuzulassen.[2]

Aktuelle Informationen aus der Welt des Lobbyismus[Quelltext bearbeiten]

https://www.lobbycontrol.de/newsletter-lobbypedia/ https://bsky.app/profile/lobbycontrol.bsky.social https://www.facebook.com/lobbycontrol https://www.instagram.com/lobbycontrolVernetzen

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ What we do, Webseite ACEA, abgerufen am 22. 10. 2014
  2. ↑ Car industry wants tax incentives and bigger trucks, but not regulation, Euractiv.com, 20.Juli 2016, zuletzt aufgerufen am 20.7.2016 
{{BoxOrganisation
        
        | Name             = European Automobile Manufacturers Association (ACEA)
        
        | Logo             = 
        
        | Rechtsform       = 
        
        | Tätigkeitsbereich  = Interessenverband der Europäischen Automobilindustrie
        
        | Gründungsdatum  = 1991
        
        | Hauptsitz             = Brüssel
        
        | Lobbybüro Deutschland = 
        
        | Lobbybüro EU = 
        
        | Homepage         = [http://www.acea.be www.acea.be]
        
        }}
        

        Die '''European Automobile Manufacturers Association (ACEA)''' ist der Lobbyverband der Europäischen Automobilindustrie.
        

        == Kurzdarstellung und Geschichte==
        
        ACEA ist der '''Verband der Europäischen Automobilhersteller''', der die die Interessen der Hersteller von Personenkraftwagen, Bussen und Lastkraftwagen vertritt. Die französische Bezeichnung lautet: '''Assocation des Constructeurs Europeens d' Automobiles'''. Der Vorgängerverband ist das '''Comité des Constructeurs du Marché Commun''' (CMMC).
        

        Der Automobilmarkt ist mit seinen etwa 80 Verordnungen und 70 UNECE-Vereinbarungen ist eine der am stärksten regulierten Branchen in Europa.<ref>[http://www.acea.be/about-acea/what-we-do What we do, Webseite ACEA], abgerufen am 22. 10. 2014</ref> Ein Schwerpunkt der Verbandstätigkeit besteht vor diesem Hintergrund darin, über den Kontakt zu den Europäischen Institutionen die politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen im Sinne der Automobilindustrie zu beeinflussen.
        

        == Organisationsstruktur und Personal==
        
        ===Präsident===
        

        Der Präsident wird vom Verwaltungsrat für ein Jahr gewählt (eine Wiederwahl ist möglich). Der derzeitige Präsident ist
        
        *Carlos Ghosn, CEO von Renault und Nissan
        

        ===Generalsekretär ("Secretary General")===
        
        *Erik Jonnaert
        

        ===Verwaltungsrat ("Board of Directors")===
        

        Der Verwaltungsrat setzt sich aus den Vorstandsvorsitzenden ("CEOs")  der Mitgliedsunternehmen zusammen. Die Mitglieder sind [http://www.acea.be/about-acea/how-we-are-organised/board-of-directors hier] abrufbar. Mitglieder deutscher Unternehmen sind:
        
        *Norbert Reithofer,  [[BMW]] Group
        
        *Dieter Zetsche, [[Daimler]] AG
        
        *Karl -Thomas Neumann, [[Opel]] Group
        
        *Martin Winterkorn, [[Volkswagen]] Group
        

        ===Mitglieder===
        

        Mitglieder sind:
        
        *[[BMW]] Group
        
        *DAF Trucks
        
        *[[Daimler]] AG
        
        *Fiat Chrysler Automobiles
        
        *Ford of Europe GmbH
        
        *[[Opel]] Group
        
        *PSA Peugeot Citroen
        
        *Renault SA
        
        *Toyota Motor Europe
        
        *[[Volkswagen]] AG
        
        *Volvo Car Corporation
        
        *Volvo Group
        

        Zusätzlich gibt es assoziierte Mitglieder.
        

        ===Partner===
        

        Die Partner sind [http://www.acea.be/about-acea/static-page/partners hier] abrufbar. Zu ihnen gehören neben Verbänden aus der Automobil- und Automobilzulieferindustrie der Arbeitgeberverband [[Businesseurope]].
        

        ===Personal===
        
        Laut [http://ec.europa.eu/transparencyregister/public/consultation/displaylobbyist.do?id=0649790813-47&isListLobbyistView=true EU-Transparenzregister] werden 12 Lobbyisten beschäftigt, von denen 10 für den Zugang zu den Räumlichkeiten des Europäischen Parlaments akkreditiert sind.
        

        ===Verbindungen===
        
        Die ACEA ist Mitglied in den folgenden Organisationen:
        
        *[[Friends of Europe]]
        
        *European Road Transport Information and Communication Organisation (ERTICO)
        
        *European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC)
        
        *[[Forum for the Automobile and Society]] (FAS)
        
        *[[Alliance for a Competitive European Industry]]
        
        *[[Kangaroo Group]]
        

        == Finanzen==
        
        Laut [http://ec.europa.eu/transparencyregister/public/consultation/displaylobbyist.do?id=0649790813-47&isListLobbyistView=true EU-Transparenzregister]  liegen die geschätzten Kosten der direkten Lobbyarbeit bei den EU-Organen im Geschäftsjahr 2013 bei über 2 Mio. Euro.
        

        == Lobbystrategien und Einfluss==
        ''Ziele, Interessen, Ausrichtung (national vs. europ/internat.), Politkfelder; erkennbare Konstanten, Einflussstrategien; Abschätzung des Einflusses; Wichtigkeit des Akteurs''
            

            == Fallstudien und Kritik ==
            
            ''genauere Recherchen zu einzelnen Lobbyprojekten, Kampagnen''
            

            == Weiterführende Informationen ==
            
            * …
            
Der Verband spricht sich strikt eine europaweite Regulierung des Sprit-Verbrauchs bei LKWs; eine entsprechende Initiative gibt es seitens der EU-Kommission; zeitgleich setzt er sich dafür ein, größere LKWs zuzulassen.<ref>[http://www.euractiv.com/section/transport/news/car-industry-wants-tax-incentives-and-bigger-trucks-but-not-regulation/ Car industry wants tax incentives and bigger trucks, but not regulation], Euractiv.com, 20.Juli 2016, zuletzt aufgerufen am 20.7.2016</ref>
            
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        == Einzelnachweise ==
        <references/>
        

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Der Verband spricht sich strikt eine europaweite Regulierung des Sprit-Verbrauchs bei LKWs; eine entsprechende Initiative gibt es seitens der EU-Kommission; zeitgleich setzt er sich dafür ein, größere LKWs zuzulassen.<ref>[http://www.euractiv.com/section/transport/news/car-industry-wants-tax-incentives-and-bigger-trucks-but-not-regulation/ Car industry wants tax incentives and bigger trucks, but not regulation], Euractiv.com, 20.Juli 2016, zuletzt aufgerufen am 20.7.2016</ref>
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* …
  
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